Nie wszyscy fani motoryzacji zdają sobie sprawę, iż początek ekranów dotykowych był już w latach 80-tych XX wieku. Okazuje się, że pierwszym seryjnie produkowanym autem z tym „wynalazkiem” był amerykański Buick Riviera pochodzący z 1986 roku. To rozwiązanie multimedialno-rozrywkowe nosiło nazwę Graphic Control Center (CCC) i wbrew pozorom było bardziej rozwinięte niż może się nam wydawać.
Niestety okazało się, że pomimo tego, że było ono stosowane w różnych modelach, to klienci nie przyjęli go ciepło ze względu na zbytnią innowacyjność – przez co już 1990 roku system ten został wycofany z oferty.
Jako, że technologia zatoczyła koło, to aktualnie nie wyobrażamy sobie samochodu bez mniejszego lub większego ekranu. Takie też ekrany można spotkać również w samochodach marki Mazda. System ten nazywa się Mazda MZD.
Mazda MZD
Jak pisze producent na swoich stronach: „MZD Connect jest systemem informacji i rozrywki Mazdy, który pozwala kierowcy na słuchanie muzyki, łączenie się z mediami społecznościowymi i odczytywanie wiadomości tekstowych z kompatybilnego telefonu komórkowego. Do sterowania systemem MZD Connect służy duży, ekran dotykowy oraz intuicyjny interfejs Multimedia Commander.”
I o ile z tym wszystkim można by się zgodzić, wszystko zależy od wersji systemu i rocznika auta, to w większości modeli – głównie starszych – ekran dotykowy, dostępny jest tylko i wyłącznie podczas postoju. Niestety po ruszeniu następuje automatyczne wyłączenie dotyku i sterowanie multimediami dostępne poprzez joystick multimediów znajdujący się w konsoli środkowej.
Od jakiegoś czasu zastanowiło mnie to możliwe, że jest to wyłączone i co zrobić, aby wyłączyć tę ewidentną softową blokadę. Po przewertowaniu mnóstwa stron, forów i obejrzeniu filmików na YT znalazłem jeden, który nie zaciekawił.
Odblokowanie
Na znalezionym filmie pewien Amerykanin jechał mazdą MX-5 z odblokowanym ekranem i krok po kroku pokazał i opisał co i jak zrobić…
Pliki do pobrania: https://github.com/mzd-evo/mzd-connect-1-root
Posiadając oprogramowanie systemu w wersji 70.xxx postanowiłem spróbować i…. udało się.
Instrukcja
- Pobieramy plik klikając zielony przycisk „<>Code” i wybieramy „Download ZIP”
- Formatujemy pendriva na FAT32 i wrzucamy pliki z katalogu „mzd-connect-1-root-main” na jego ścieżkę główną.
- Wsiadamy do auta, upewniając się, że nie ma żadnego pendriva w porcie USB
- Wciskamy raz przycisk „Start/Stop” bez wciśniętego pedału sprzęgła/hamulca
- Po uruchomieniu systemu multimedialnego wkładamy przygotowany wcześniej pendrive i otwieramy zawartość klikając na jego nazwę
- Po chwili pojawi się białe okno z napisami z którego wybieramy „Open terminal”. Po kliknięciu, za parę sekund, w czarnym okienku po prawej stronie zaczną pojawiać się odczytane z systemu informacje a po chwili kolejne okno zatytułowane „Choose a script you would like to run.”
- Wciskamy dwukrotnie przycisk NEXT aby przejść do opcji „LVDS SPEED TOGG” po czym klikamy w ten napis
- Po kliknięciu pojawi się potwierdzenie „LVDS Speed Restriction has been toggled: DISABLE” – wciskamy OK
- Wyłączamy samochód przyciskając dwukrotnie przycisk Start/Stop a następnie wychodziy i zamykamy auto na ok 3 minuty.
- Po powrocie do auta możemy cieszyć się odblokowanym dotykiem podczas jazdy (pilot będzie działał jak wcześniej)
Wszystkie powyższe kroki przedstawione są na filmiku.
Dotyk działa tak jak powinien, czyli również podczas jazdy, z czego jestem więcej niż zadowolony
Disclaimer
Powyższa instrukcja sprawdziła się w moim przypadku, co niestety nie musi oznaczać, że również u Was zadziała. Pamiętajcie jednak, że wszystkie naprawy czy modyfikacje, posiłkując się informacjami zamieszonymi na mojej stronie, robicie na własną odpowiedzialność.